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10月29日，吉利汽车举行2026年三季度业绩电话会。吉利汽车控股有限公司董事会副主席桂生悦形容当前行业正处于“黎明前的寒冬”。 他表示，过去3个月吉利遭遇了多年来最严峻的竞争局面，所有产品线都面临同质化压力，但集团在高压下销量和利润仍创历史新高。他认为，眼下既是汽车行业最冷的阶段，也是消费者和整个行业走向理性的开始，“时间会给出答案”。对于四季度，他保持乐观，认为随着新产品交付和“吉利智充”技术落地，销量将有稳健提升。
吉利汽车董事会主席安聪慧则对行业走势作出更明确的判断：内地已进入存量竞争阶段，明年中国汽车市场将出现负增长。他认为打破僵局的关键只有打磨产品技术与全力做好出海拓展。针对欧盟关税壁垒，安聪慧透露海外认证、厂房改造和在地供应链正全速推进，明年将有重点产品在欧盟本地投产。对旗下品牌，他直言领克正全面重塑产品线；银河正补充更多腰部爆款；中国星将加快导入超级HEV技术。
业绩方面，吉利第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%。前三季度，吉利总收入达2726亿元，同比增长13%；核心归母净利润累计149亿元，同比增41%股票交流群靠谱吗，核心利润增速高于收入增速；毛利率达18%，同比提升1.5个百分点。
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